2013年9月16日，集團研制的新產品24.5英寸前氣壓盤式制動器和Φ480×252后氣壓鼓式制動器在江蘇靖江金悅國際酒店通過專家評審，該產品主要配套應用于12～13.7米客車、13～18噸載貨車前后橋，能有效解決制動力不足、長距離坡路制動失靈等問題，提高行車安全性，填補了國內空白。
汽車制動器是恒力集團的主導產品和支柱產業(yè)，歷經幾十年的成長和發(fā)展，恒力已成為全國商用車鼓式制動器的排頭兵。特別是企業(yè)改制以來，在徐旗釗董事長帶領下，通過實施科技興企、人才強企戰(zhàn)略，企業(yè)已集聚了一批創(chuàng)新型領軍人才和科技人才。企業(yè)花大力氣不斷改善研發(fā)手段和研發(fā)環(huán)境，并與江蘇科技大學等高校開展產學研合作，緊跟主機廠產品升級步伐，有力推動了企業(yè)的技術創(chuàng)新。目前公司已擁有2項發(fā)明專利以及8項國家新型實用專利，已擁有多個完全自主知識產權的產品。在行業(yè)中獲得了話語權，企業(yè)正由制造逐步走向創(chuàng)造。
本次評審會由江蘇省靖江市科技局鄭企力局長主持。13位評審專家分別來自中國公路學會客車分會專家委員會、國家汽車質量監(jiān)督檢驗中心、公安部道路交通安全研究中心、北汽福田、方盛車橋、蘇州金龍、江淮汽車集團、東風德納車橋、安凱汽車股份、安凱車橋等單位，中國公路學會客車分會專家委員會零部件委員會副主任陳世平任主任委員，國家汽車質量監(jiān)督檢驗中心技術中心主任鄧祖國、公安部道路交通安全研究中心機動車輛安全研究室助理研究員舒強任副主任委員。來自國內汽車行業(yè)、主機廠的制動器專家、江蘇科技大學、靖江市科技局、經信委及企業(yè)科研人員近40人參會。交通運輸部道路運輸司車輛管理處副處長孟秋、中國公路學會客車分會秘書長裴志浩等領導非常關注本次產品評審會，因公務不能到會，特意委托陳世平主任轉達他們的講話。在他們在直接關心下，新產品評審會得以圓滿召開。
根據評審程序，企業(yè)科研人員向評審專家匯報了項目技術研究工作報告、制動器設計計算報告、檢測報告、CAE分析報告、經濟效益分析等相關報告。科研人員對新產品作了三維圖像演示，并解答了專家質疑。與會專家詳細聽取了項目組的研究報告，認真審議了技術文件，現場考察了氣壓盤式制動器和鼓式制動器生產過程和產品，經過嚴格的審查和詳盡的分析討論，形成了評審意見。專家委員會認為，江蘇恒力集團公司研發(fā)的24.5英寸前氣壓盤式制動器和480×252后氣壓鼓式制動器采用模塊化設計，技術先進，試驗數據真實可靠，基本滿足大型客車和重型載貨車的使用要求，對提高我國地形地貌交通條件下的行車制動安全具有現實意義，填補了國內空白。專家們建議盡快加大整車裝車數量和試驗總里程，繼續(xù)改進和完善產品，做好批量生產準備。
評審會結束前，恒力集團董事長徐旗釗作了答謝詞。他首先對與會專家和領導表示誠摯的謝意，特別感謝了中國公路學會客車分會專家委員會、江蘇科技大學機械工程學院、方盛車橋公司在這次產品研發(fā)試制過程中給予的指導、支持和配合。徐董事長指出，新產品和科技成果的鑒定，對恒力集團來說，收獲的不僅僅是創(chuàng)新的業(yè)績和經驗，更重要的使我們擁有了一支與企業(yè)同呼吸、共命運的內部創(chuàng)新團隊，擁有了一支經驗豐富、既有理論又具實踐的外部制動器專家團隊，是這兩支團隊為企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展提供了技術支撐和保證，讓企業(yè)的發(fā)展永葆活力。董事長表示，將繼續(xù)秉承科技引領戰(zhàn)略，堅持技術創(chuàng)新，加大新產品研發(fā)和成果轉化力度，加強技術人才團隊建設和產學研緊密聯合，全面提升公司技術發(fā)展的創(chuàng)新能力，以打造高品質產品和高質量服務為己任，更好地為客戶提供優(yōu)質產品和創(chuàng)造滿意價值，積極推動我國制動器的技術進步。
江蘇科技大學機械工程學院院長唐文獻、靖江市經信委副主任孫學山、恒力公司經營副總經理劉錫平、技術質量總監(jiān)李應聲以及集團技術研發(fā)中心鄭繼飛、盧令文等參加了評審會。
（文/公司辦公室 商森明）
E-mail 
蘇公網安備32128202000657
